Logistique, transports

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Prédire la durée de vie d'une batterie électrique grâce à l'IA

Aujourd'hui, des algorithmes sont capables d’estimer les capacités de stockage et de puissance d’une batterie lithium-ion, à mesure que celle-ci vieillit. Voici comment ces outils pourraient rallonger la vie des batteries électroniques.

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Le rôle des nouvelles technologies dans la gestion de l'infrastructure routière

Avec l‘émergence de nouvelles formes de mobilités et l'accélération de l'urbanisation, l’industrie routière doit adapter ses infrastructures. Comment les nouvelles technologies contribuent-elles à la transformation de nos infrastructures routières ?

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Le secteur de l'aviation requiert des ingénieurs spécialisés en IA

Depuis la fin de la pandémie de covid-19, le secteur aérien connaît une reprise économique importante. Pourtant, le secteur est en manque de personnel. Et d'après les chiffres de Global Data, les offres d'emplois à destination d'ingénieurs en IA trouvent le moins de preneurs.

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En bref
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Anne-Laure Nolleau récompensée par l'ANDRH comme DRH numérique

Le 24/03/2022, l’ANDRH a remis le prix de DRH numérique de l’année à Anne-Laure Nolleau de Transdev pour son outil de planification et d’organisation du télétravail baptisé Org@work, lancé au printemps 2020 pour que les salariés planifient leur télétravail tout en respectant les règles fixées par la direction.

Levée de fonds de 170 Ms$ pour Volocopter.

Volocopter, société allemande spécialisée dans la mobilité aérienne, a annoncé une levée de fonds de 170 millions de dollars . La société espère que sa famille d’avions électriques (VoloCity, VoloConnect et VoloDrone), pourra voler à Paris et Singapour en 2024, cette dernière levée de fonds pourrait lui permettre d'obtenir la certification de ses avions-taxis et leur lancement commercial.

Le robot de Serve Robotics assure ses livraisons de façon 100% autonome.

Serve Robotics a annoncé la première livraison sur trottoir de façon totalement autonome de son robot. Celui-ci est équipé d'une gamme de capteurs actifs, tels que des capteurs à ultrasons et lidar d'Ouster, et de caméras pour faciliter la navigation. Les calculs nécessaires pour produire les capacités en temps réel du robot( freinage d'urgence, prévention des collisions...) sont alimentés par la plate-forme Jetson du fabricant de puces Nvidia.

Air-France KLM fait appel au WAN de GTT.

Acteur mondial à fort ancrage européen, les principaux métiers du groupe Air France-KLM sont le transport aérien de passagers, de fret et la maintenance aéronautique. Pour connecter une partie de ses bureaux et aéroports dans 37 pays répartis sur cinq continents, il a choisi d'utiliser le réseau étendu (WAN) de GTT Communications, qui offre un prix compétitif et des conditions flexibles.

Docaposte annonce l'ouverture d'un pôle dédié à l'intelligence artificielle et à la gestion des données

Docaposte a annoncé en mars dernier la création d'un pôle dédié à l'intelligence artificielle et la data. Placé sous la direction de Guillaume Leboucher, fondateur et PDG d'Openvalue, le nouvel ensemble regroupe 400 experts de trois entreprises rachetées ces dernières années par la filiale numérique du groupe La Poste : Softeam, Openvalue et Probayes.

Mobileye et Zeekr partenaires pour développer le premier véhicule autonome grand public au monde de niveau 4 SAE d'ici 2024..

Mobileye, filiale d'Intel spécialisée dans la conduite, et Zeekr,la marque de mobilité électrique premium du groupe automobile chinois Geely ont annoncé un partenariat à l'occasion du CES 2022 de Las Vegas pour développer un véhicule autonome de niveau 4 SAE qui sera commercialisé en 2024 en Chine. Celui-ci sera alimenté par six systèmes sur puces EyeQ®5 pour traiter la détection Mobileye True Redundancy™ et utilisera l'architecture Geely SEA.

Les Tesla Model 3 de la compagnie de taxis G7 circulent de nouveau à Paris.

Après le terrible accident impliquant un taxi Tesla Model 3 de la compagnie G7, cette dernière avait suspendu les 37 véhicules du même modèle de sa flotte en attendant que le jour soit fait sur les causes de l'accident. Comme aucune défaillance technique n'a été relevée par l'expert chargé de l'enquête, la compagnie a décidé que les chauffeurs ayant accepté de suivre une formation spécifique pourraient se reconnecter à sa plateforme.

La SNCF satisfaite de la solution de rémunération personnalisée d’Altays

Altays, éditeur français indépendant de logiciel SIRH, a développé pour la SNCF, une solution de rémunération personnalisée basée sur son module de rémunération. Cet outil vise à digitaliser les révisions salariales et ainsi permettre plus largement à l’entreprise de gagner en efficacité.

DHL investit 15 Ms$ pour automatiser ses entrepôts d'Amérique du Nord avec une flotte de robots Stretch.

Les entreprises ont signé un accord de 3 ans pour automatiser le processus de déchargement des entrepôts grâce au robot Stretch. Celui-ci est équipé d'une base mobile compacte et omnidirectionnelle, d'un bras léger conçu sur mesure ainsi que d'une pince intelligente avec détection et commandes avancées qui peuvent gérer une grande variété de types et de tailles de boîtes. Stretch s'appuie sur le logiciel "Pick", un logiciel reposant sur un algorithme de computer vision .

Les données relatives à 8,6 millions de plaques d’immatriculation exposées en Angleterre

La commune de Sheffield est accusée de négligence par l’ICO. Le conseil municipal a reçu un appel à l’ordre de la part du bureau britannique chargé de la protection des données. Des rapports ont mis en évidence des problèmes de violations de données personnelles des habitants, on parle de l’exposition d’informations relatives à 8,6 plaques d’immatriculation. L’ICO souligne un manque de contrôle et une mauvaise gouvernance des données de la commune.

L'IA pour améliorer la sécurité routière lors des épisodes de poudrerie au Québec

Le ministère des Transports québécois réalise un projet-pilote de détection de la poudrerie sur une portion de la route 175 située dans la réserve. Les conducteurs pourraient être avertis en temps réel grâce à des capteurs intelligents afin d’améliorer leur sécurité. Le système doit encore être entraîné pour la détection de différentes conditions météorologiques afin d’être vraiment fiable, alors les capteurs seront opérationnels et autonomes.

Jaguar Land Rover et Nvidia collaborent pour le développement de systèmes de conduite automatisée de nouvelle génération.

La stratégie "Reimagine" a été mise en place en février 2021 par Jaguar Land Rover, elle vise à ne produire que des modèles 100% électriques à l'horizon 2030. Dans ce but, le groupe a ouvert différentes collaborations, celle annoncée avec Nvidia va lui permettre d'intégrer la plateforme NVIDIA Drive Hyperion 8 sur tous ses véhicules électriques à partir de 2025. Le premier modèle Land Rover tout électrique devrait être dévoilé en 2024.

Cruise ouvre son service de robot taxi au public et lève 1,35 milliard de dollars

Cruise, spécialisée dans les véhicules autonomes, lève 1,35Md$ auprès de SoftBank. Un apport financier pouvant être débloqué lorsque Cruise serait prêt au déploiement commercial de sa solution, ce qui est chose faite : Cruise propose au public de monter à bord de ses véhicules autonomes, sans opérateur de sécurité, afin e se transporter dans les rues de SF. Cet apport financier permettra d’élargir les équipes de Cruise et déployer sa technologie auprès d’autres communautés.

Starship Technologies lève 42 M$ pour ses robots de livraison autonomes

La start-up Starship Technologies qui développe un robot de livraison autonome, lève 42 M$ afin de poursuivre le déploiement de ses robots. Cet apport financier permettra à l'entreprise d'agrandir son service pour répondre à la demande croissante et s'étendre sur d'autres territoires d'Amérique du Nord et d'Europe. Le marché de la livraison autonome devrait atteindre les 55 Md$ en 2026.

Unseenlabs complète sa flotte de satellites pour surveiller le trafic maritime

L'entreprise Unseenlabs, située à Rennes, a mis en orbite son septième nanosatellite. Ces sept satellites permettent depuis l'espace de géolocaliser n'importe quel navire, au kilomètre près, même sans balise allumée à bord. C'est la protection environnementale qui est au cœur des préoccupations. Il y a près d'un an, la start-up a bouclé une levée de fonds de 20 millions d'euros pour accélérer la mise en orbite de ses satellites. Elle compte désormais atteindre 25 satellites.

Cariad, filiale logicielle du groupe Volkswagen, choisit les puces Qualcomm pour équiper ses futurs véhicules autonomes de niveau 4.

Volkswagen a annoncé le 3 mai dernier avoir choisi les puces Qualcomm pour équiper ses véhicules autonomes, notamment le modèle Trinity prévu pour 2026. Le contrat qui lie les 2 sociétés jusqu'en 2031, estimé à un milliard d'euros, permettra à Cariad d'utiliser les SoCs de la plateforme Snapdragon Ride de Qualcomm pour alimenter la solution logicielle qu'elle développe en interne.

Wayve et Microsoft : libérer la puissance de l’IA pour la conduite autonome

Wayve développe des modèles basés sur l’IA pour la conduite autonome. Wayve a annoncé une nouvelle collaboration avec Microsoft afin de tirer parti de son infrastructure de supercalcul. En effet, le développement de sa technologie de conduite autonome nécessite désormais une plus grande puissance de calcul. Entre autres, Wayve pourra développer l’infrastructure dont elle a besoin tandis que Microsoft tirera parti de cette collaboration pour tester et améliorer Azure.

Joby Aviation décroche l'autorisation de commercialiser un service de taxis volants

Joby Aviation, qui développe un aéronef électrique à décollage et atterrissage verticaux, reçoit l'autorisation de déployer un service commercial. La start-up a annoncé le 26 mai 2022 avoir décroché cette autorisation auprès de la Federal Aviation Administration. Mais ce certificat n'est que l'une des trois autorisations nécessaires devant être obtenues auprès de la FAA. Il est également nécessaire d'obtenir un certificat Type et un certificat de Production.

L'heure des comptes a sonné pour Uber

Le leader du marché du VTC a redressé ses résultats financiers, post-Covid. Mais désormais, les investisseurs réclament à Uber ce qu'il n'a jamais délivré : une rentabilité à la hauteur des sommes qu'ils lui ont accordé. L'entreprise va devoir limiter ses investissements et faire la chasse aux coûts, tout en continuant d'innover et de développer ses différents business, de la livraison de repas au transport de fret.