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La logistique, loin d’être d’un sujet technique réservé aux industriels, est l’affaire de toutes et tous, y compris consommateurs et citoyens. Pour Thierry Bruneau, PDG de Catella Logistic Europe, il s'agit d'un enjeu stratégique mais aussi de souveraineté.
Latitude AI, filiale de Ford axée sur le développement d'un système de conduite automatisée de niveau 3
Ford Motor Company et sa filiale Latitude AI ont investi dans la technologie de conduite automatisée pour les véhicules personnels afin d'améliorer la sécurité et l'expérience client. Grâce à l'embauche de 550 employés d'Argo AI et à l'utilisation de leur expérience, Latitude AI développe un système de niveau 3, comme le Drive Pilot de Mercedes-Benz, qui prend le contrôle du véhicule dans les bouchons et sur de longues autoroutes. Cette technologie donnera aux conducteurs la possibilité de se détendre sans avoir à garder le volant ou à regarder la route, tout en leur permettant de reprendre le contrôle à tout moment.
Salesforce enregistre une hausse surprenante de 14 % de son chiffre d'affaires
Salesforce, le géant américain du CRM, a enregistré une hausse de 14 % de son chiffre d'affaires au quatrième trimestre 2023 grâce à l'adoption massive par les utilisateurs des solutions de BI Tableau et des logiciels d'automatisation et d'intégration des données Mulesoft. Cette progression a entraîné une hausse de 12 % du cours de l'action de la société et a permis à Salesforce de dépasser les attentes des analystes. La firme a également annoncé le lancement de EinsteinGPT, une combinaison de la technologie propriétaire Einstein de l’éditeur et de modèles de type ChatGPT, qui intégrera tous ses produits cloud.
Ford Motor Company s'engage dans la conduite automatisée avec Latitude AI
Ford Motor Company a récemment créé Latitude AI, une filiale à part entière axée sur le développement d'un système de conduite automatisée mains libres et sans regard sur la route pour des millions de véhicules personnels. L'équipe de Latitude, composée de 550 spécialistes de l'apprentissage automatique, de la robotique, des logiciels, des capteurs, de l'ingénierie des systèmes et des opérations, a mis à profit des outils de développement de logiciels et l'infrastructure pour travailler sur les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS). Cette technologie permettra d'automatiser la conduite dans des situations fastidieuses et stressantes telles que les embouteillages ou les longs trajets sur autoroute.
Le marché européen des PC : une baisse des ventes aux entreprises plus forte que prévue en 2023
Les ventes de notebooks et de desktops réalisées par les grossistes IT du continent ont respectivement plongé de 44 % et 23 % en janvier 2023 par rapport à la même période en 2022. Les excès de stocks des distributeurs ont baissé, mais cette réduction a été obtenue à coup de promotions et de sabrages de prix qui n'encouragent pas les grossistes à faire entrer de nouveaux produits. Les grossistes français sont loin d'échapper au marasme, avec une baisse des ventes aux entreprises plus forte que prévue. Le cabinet d'études Context ne voit pas de reprise du marché avant la fin 2023.
Lufthansa se lance dans une transformation numérique accélérée grâce à la data
Depuis l'arrivée de Thomas Rückert à la tête de la Direction des Systèmes d'Information de Lufthansa en janvier 2021, la compagnie aérienne s'est lancée dans une transformation numérique accélérée. La compagnie a investi dans la normalisation de ses différentes plateformes, et a mis en place un pipeline pour le développement d'une plateforme modernisée, détachée du back-end. Lufthansa a également rapproché les données des clients de l'ID de voyage, ce qui permet d'offrir des données regroupées et un processus d'enregistrement simplifié. Une transformation numérique qui s'avère essentielle pour Lufthansa afin de rester compétitif.
La NASA exploite l'IA pour créer des pièces de mission plus légères et plus résistantes
La NASA utilise des logiciels d'IA commerciaux pour créer des structures métalliques évoluées, plus légères et résistantes, pour ses missions. Ces pièces sont conçues par un spécialiste de la CAO et l'IA prend le relais, produisant des conceptions complexes en une heure ou deux. Ces pièces peuvent être jusqu'à deux fois plus légères que les pièces traditionnelles et les facteurs de stress sont presque dix fois inférieurs. La NASA a déjà adopté ces pièces pour des ballons d'observatoires astrophysiques, scanners Terre-atmosphère, instruments planétaires, moniteurs de météorologie spatiale et missions Mars Sample Return.
Depuis la fin de la pandémie de covid-19, le secteur aérien connaît une reprise économique importante. Pourtant, le secteur est en manque de personnel. Et d'après les chiffres de Global Data, les offr...
Avec l‘émergence de nouvelles formes de mobilités et l'accélération de l'urbanisation, l’industrie routière doit adapter ses infrastructures. Comment les nouvelles technologies contribuent-elles à la ...
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